Передовой авиационный портал
Поиск по сайту:
ГЛАВНАЯ       О ПРОЕКТЕ       РЕКЛАМА       КОНТАКТЫ
 
Леонардо да Винчи:
"Испытай один раз полёт, и твои глаза навечно будут устремлены в небо. Однажды там побывав, на всю жизнь обречен тосковать о нем."

Благовещенский аэропорт обрел современный облик

Благовещенский аэропорт обрел современный обликБлаговещенский аэропорт обрел современный облик. Теперь авиапассажиров провожают и встречают в новом аэровокзале. Его открытия ждали много лет. Многострадальное здание аэровокзала строилось более 20 лет. Первый кирпич был заложен еще в 89-м. А уже в 95 году стройку заморозили. Прошлой зимой в это здание вновь вошли строители. И вот результат.В канун Нового года здесь встречали первых пассажиров. Самолет из Москвы из-за плохих метеоусловийзадержался на 14 часов. А вместе с ним и губернатор. Так что разрезали красную ленту поздно вечером. Новый терминал возводили исключительно на областные средства. Первый этап строительства аэровокзального комплекса обошелся Приамурью почти в 400 миллионов рублей."Безусловно, будет еще вторая очередь, приведение в соответствующий вид второго здания, работы связаны с наружным фасадом, с достройкой вспомогательных помещений, и, я думаю, уже весной это будет единый комплекс", - сообщил губернатор Олег Кожемяко.Шесть стоек регистрации, одна из которых для пассажиров бизнес-класса, электронные табло, просторные залы. Кругом блеск и дух современности. Конвейер приема багажа - особая гордость. Раньше за чемоданами приходилось идти в отдельное, а главное, не отапливаемое помещение."Давно пора было открыть такой аэропорт хороший, потому что надо уже выходить на уровень, когда все для людей", - считает пассажир Сергей Медведев.Объект строители сдали под ключ. Чтобы успеть в срок, работали круглосуточно. И все же торжественное открытие откладывали несколько раз. Подрядчики оправдываются: материалы и оборудование, в основном, импортное. Доставка на Дальний Восток занимала много времени."Ждали именно того оборудования, которое сегодня везде котируется, в аэропорту есть специалисты и нет необходимости проводить обучение", - поясняет первый заместитель гендиректора ОАО "БуреяГЭСстрой" Павел Стародубцев.Прежнее здание - прошлый век, говорят авиаторы. Прослужило 45 лет. Но списывать его на пенсию пока не собираются. В будущем там проведут модернизацию и откроют международный терминал."В том здании в настоящее время у нас управление воздушным движением, их объект будет вводиться в 2012-м, то есть, приступить к какой-либо реконструкции мы сможем только после этого года", - говорит гендиректор Благовещенского аэропорта Валерий Шлегель.Новый терминал способен обслуживать по 300 пассажиров ежечасно. Это 2 авиалайнера. Пока о таком потоке только мечтают. В минувшем году через Благовещенский аэропорт прошли всего 147 тысяч пассажиров. Хотя взлетно-посадочная полоса готова принимать практически все типы самолетов, кроме самых крупных Боингов, сообщает корреспондент РИА "Восток-Медиа".

Категория: Авиация | 18-10-2014, 04:22

Похожие новости:

ОПРОС
Часто ли вы летаете самолетом?


 
ИНТЕРЕСНОЕ
 
ПОПУЛЯРНЫЕ НОВОСТИ