» » Схватывают на лету

Схватывают на лету

Схватывают на лету
Недавняя разработка нового генплана Перми, к расследованию обстоятельств которой подключилась ФСБ, заставляет госслужащих быть осмотрительнее при работе с гостайной. ФГУП "Пермские авиалинии" (ПАЛ) согласилось на предложение губернских властей разработать с помощью западных консультантов мастер-план для аэропорта Большое Савино. Однако работы над мастер-планом не начнутся до согласования с ФСБ. Взлетно-посадочную полосу с"Пермскими авиалиниями" делит авиабаза Минобороны "Сокол", где заверяют, что вся документация соединения носит закрытый характер. Как рассказал "Ъ" источник в правительстве Пермского края, от ФГУП "Пермские авиалинии" поступило письмо, в котором говорится о том, что предприятие согласно на сотрудничество при разработке мастер-плана. Однако в письме указано, что сначала этот вопрос должен быть согласован с Федеральной службой безопасности, которой ПАЛ уже направили письмо. Если от ФСБ будет получен ответ о том, что сотрудничество по разработке мастер-плана не нарушает никаких государственных тайн, тогда ПАЛ согласны участвовать в проекте. "Это правильно, что "Пермские авиалинии" решили обратиться в ФСБ. Это нужно было сделать, чтобы не возникло таких проблем, как при разработке мастер-плана Перми. А рядом с Большим Савино находится войсковая часть, поэтому нужно быть уверенными, что все делается правильно", - отметил собеседник в правительстве края. Гендиректор ПАЛ Валерий Григорьев от комментариев отказался. Источник, знакомый с планами ПАЛ, подтвердил "Ъ", что предприятие уже обратилось с письмом в ФСБ. "Мы просто проинформировали компетентные органы о том, что готовится совместный проект с правительством края". Речь не идет о согласовании, уверяет собеседник: "Но нам важна их реакция". При этом источник говорит, что ПАЛ заинтересованы в мастер-плане. В пресс-службе регионального УФСБ "Ъ" пояснили, что им неизвестно о том, что кто-то обращался в ведомство за разрешением передать документы для разработки мастер-плана аэропорта. "Мы этой информацией не обладаем, но такого варианта исключать нельзя", - отметили в ведомстве. ФГУП ПАЛ управляет посадочными площадками в Ныробе, Чайковском, Лысьве, Чермозе, а также главным аэропортом в Перми - Большое Савино. Чистая прибыль в 2009 году составила 18,8 млн руб., выручка - 372,5 млн руб. Напомним, минувшей весной губернатор Пермского края Олег Чиркунов объявил о намерении увеличить пропускную способность Большого Савино с 500 тыс. до 1,5 млн пассажиров в год. Для этого власти собирались построить новый терминал на месте нынешнего аэровокзала Большое Савино. Его прототипом должен был стать терминал Эйндховена. В целях разработки мастер-плана в июне 2010 года краевой минград направил предложение принять участие в конкурсе четырем иностранным компаниям - АECOM, Global Investments & Management Fraport AG, Hochtiff и Changi Airports International. Сам конкурс на подрядчика планировалось объявить еще в сентябре, а мастер-план должен быть готов к 2012 году. Предполагается, что заказчиком работ выступит "Фонд развития Пермского края", а разработка в сумме около 20 млн руб. будет профинансирована за счет средств НК "ЛУКОЙЛ". Параллельно власти края договариваются с правительством РФ о передаче ПАЛ в собственность региона. Осмотрительность руководства ФГУП оправданна. Как уже сообщал "Ъ", в минувшем сентябре РУ ФСБ возбудило уголовное дело в отношении разработчиков мастер-плана Перми. В ходе проверки якобы было установлено, что в рамках договоров о разработке мастер-плана Перми, заключенных созданным при мэрии муниципальным автономным учреждением "Бюро городских проектов" с голландскими фирмами KCAP и Bureau Alle Hosper Landscape, а также с финской компанией Poyry Infa Oy, были переданы градостроительные документы, которые могли содержать государственную тайну. При этом часть из них была вывезена за границу. Речь, в частности, идет о картах Перми, а также о документах, которые содержат данные о мобилизационной готовности и резервах города. Собеседник "Ъ", близкий к авиабазе "Сокол", отметил, что все документы, касающиеся воинской части, носят как минимум закрытый характер. "Все зависит от того, какая информация необходима для разработки мастер-плана", - говорит источник. В то же время он отметил, что военным будет интересно, какое место авиабазе отведут авторы мастер-плана.

Дата: 28-12-2012, 03:50
Категория: Статьи

Добавить комментарий