» » Приостановка эксплуатации А320 не затронет маршрутную сеть Аэрофлота

Приостановка эксплуатации А320 не затронет маршрутную сеть Аэрофлота

24 февраля 2011, 04:51
Приостановка эксплуатации А320 не затронет маршрутную сеть Аэрофлота
Приостановка эксплуатации крупнейшим российским авиаперевозчиком ОАО "Аэрофлот" самолетов А320 не скажется на маршрутной сети авиакомпании, сообщил в среду РИА Новости представитель "Аэрофлота". Авиаперевозчик приостановил до конца года эксплуатацию восьми самолетов A320, поскольку часть летных экипажей была отправлена в оплачиваемый отпуск в связи с выработкой годовой нормы летных часов. По словам собеседникаагентства, планируется, что будет приостановлена эксплуатация еще четырех воздушных судов. При этом он отметил, что до конца текущего года ситуация поменяется в обратную сторону, все самолеты будут вновь введены в эксплуатацию."Никакие маршруты "Аэрофлота" из-за приостановки эксплуатации самолетов А320 убираться не будут", - сказал собеседник агентства. Вместе с тем, он отметил, что приостановка эксплуатации лайнеров может принести авиакомпании убытки в миллионы долларов. По его словам, убытки могут возникнуть из-за снижения частоты полетов. Как сообщил гендиректор авиакомпании Виталий Савельев газете "Ведомости", из-за этого "Аэрофлот" недополучит прибыль. Издание также процитировало аналитика "ВТБ капитала" Елену Сахнову, по расчетам которой за ноябрь и декабрь упущенная выгода "Аэрофлота" может составить 30 миллионов долларов плюс 10 миллионов долларов чистого убытка от лизинговых платежей. Представитель "Аэрофлота" также сообщил, что количество отпускных дней у пилотов ряда европейских авиакомпаний меньше, чем у летных экипажей крупнейшего российского авиаперевозчика при одинаковой норме налета 800-900 часов."Например, средний отпуск пилотов в авиакомпании Lufthansa составляет 28 дней, а у нас - 70 дней", - отметил он. Как сообщал ранее представитель "Аэрофлота", авиакомпании не придется приостанавливать полеты такого количества самолетов, если Минтранс РФ увеличит норму годового налета для пилотов с 800 до 900 часов. Министерство в сентябре текущего года предложило увеличить предельный налет часов для экипажей самолетов с двумя летчиками с 800 до 900 часов в год. С письменного согласия членов летного экипажа продолжительность полетного времени может быть увеличена до 90 часов за 28 последовательных дней и до 900 часов за 365 последовательных дней, говорилось в проекте приказа Минтранса РФ. Совет директоров "Аэрофлота" 1 ноября текущего года одобрил создание негосударственного образовательного учреждения "Авиационная школа "Аэрофлота", которое займется подготовкой пилотов для авиакомпании. Формирование школы должно закончиться к концу первого квартала 2011 года. Отбор кандидатов для обучения и начало подготовки планируется с апреля будущего года.

Расскажите друзьям!
Заметили ошибку в тексте? Выделите её, нажмите Ctrl+Enter и мы всё исправим!
Смотрите также

Добавить комментарий