» » Романюк Виталий Александрович: Авиационные интерьеры – неотъемлемая часть рынка гражданской авиации

Романюк Виталий Александрович: Авиационные интерьеры – неотъемлемая часть рынка гражданской авиации

Романюк Виталий Александрович: Авиационные интерьеры – неотъемлемая часть рынка гражданской авиации
Президент Ассоциации компаний авиационных интерьеров, генеральный директор производственного холдинга «ВЕМИНА Авиапрестиж».- Виталий Александрович, при изготовлении VIP салонов применяются какие-то особенные материалы или те, что мы используем в повседневной жизни?

- При переоборудовании салона воздушного судна используют авиационные материалы и только специальных фирм производителей. Авиационные материалы имеют сертификат, подтверждающий проведение тестов на горючесть, токсичность и дымность. В основном, конечно, зарубежных производителей, т.к. российская промышленность выпускает небольшой ассортимент (речь идет о сертифицированных по авиационным правилам материалах), маленькие партии, да и технологии наши не такие «продвинутые».

Помимо специальных требований к отделочным материалам, конечно, предъявляются эстетические требования. Ведь «красоту» интерьера можно сделать, применив подходящую по фактуре и цвету кожу, шпон, ткани, ковровое покрытие. Фурнитура, а это: замочки, ручки, петли, пепельницы и подстаканники, различные декоративные элементы, дополняют, безусловно, интерьер. Покрытие фурнитуры зависит от общего стиля, цветовой фактуры, это может быть золото, нитрид титана, хром, никель и т.д.

- Когда передаете Заказчику готовый проект, даете ли рекомендации по уходу за салоном?

- На самолете находится комплект документации по эксплуатации и обслуживанию самолета, так называемое руководство по технической эксплуатации. Только на основании этой документации можно выполнять на самолете какие-либо работы. Любые доработки в салоне и изменения должны быть отражены в этом документе.

Подробную инструкцию, а также рекомендации по уходу и чистке материалов разрабатывают наши технологи, где прописывают все инструменты и приспособления, а также расходные материалы. Эта инструкция должна быть утверждена разработчиком воздушного судна. Технологи, в свою очередь, руководствуются данными инструкций производителей материалов.

Дата: 24-12-2014, 15:00
Категория: Технологии

Добавить комментарий